主线科技已面向港口物流枢纽、高速干线物流提供可商业应用的自动驾驶卡车产品及解决方案。 TRUNK PORT 港口物流枢纽自动驾驶解决方案 应用场景：港口、大型物流园区、物流堆场站 面向超大型物流枢纽内的无人化、自动化的货物水平运输需求，提供可完全无人驾驶的车辆及服务。自动驾驶卡车完美对接各类物流枢纽核心业务系统，实现全年365天，全天候、全流程、全无人的运输作业，助力企业降本增效。 TRUNK HIGHWAY高速干线物流自动驾驶解决方案 该方案具备完整的高速L4级自动驾驶能力，并向下兼容各个层级的自动驾驶功能，支持逐级开放应用。方案提供“仓到仓”的自动驾驶卡车运输服务，让货物运输更加高效快捷、安全可靠以及经济节能，让物流车队营运管理更加智能精准、卓有成效。
张天雷，清华大学计算机科学与技术系博士，师从李德毅院士，是智能驾驶决策规划控制与仿线认证工程师，现任北京主线科技有限公司CEO、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会秘书长、北京市自动驾驶车辆道路测试专家委员会委员、2018新智元人工智能创业家。承担了以“基于云计算的海量数据挖掘关键技术研究”为代表的国家自然科学基金重点项目3项，参与了科技冬奥、科技部、天津港、上海临港等多个国家级、省部级项目。拥有10余年的无人驾驶领域研究经验，参与了10余款无人驾驶车研发，已公开有60余项无人驾驶相关专利，10余篇学术论文，被SCI\EI收录4篇。
清华大学计算机科学与技术系智能控制与系统国家重点实验室，原云迹科技CTO，师从李德毅院士 地图定位领域的专家，9年无人车建图定位与场景理解研发经历，现专注于无人驾驶物流卡车地图定位的研究工作
36氪专访 主线科技CEO张天雷：“港口”自动驾驶集卡只是起点，我们有更大的目标
36氪首发 「主线科技」获博世和普洛斯A+轮融资，无人驾驶集卡已在天津港运行一年
36氪首发｜港口自动驾驶公司斯年智驾完成超亿元A+轮融资，加速推进无人驾驶在港口的落地
“能在经济下行的压力下，获得资方的支持，让我们有了更多的时间和底气潜心研发和投入运营。2022年，是斯年智驾‘加速跑量’的一年。”
行业首创 主线科技携手 CEVA Logistics 推出新能源自动驾驶卡车货运服务
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